工信部发布甲醇汽车“意见”，甲醇机油这块蛋糕怎么分？

工信部等八部委日前联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（以下简称《意见》），文件的出台对甲醇汽车的发展具有里程碑式的重要意义，它使甲醇汽车可以直接合法地进入汽车市场与其它燃料汽车同台竞争。

对汽车产业来说，甲醇汽车会给汽车产业链带来哪些机遇？ 回答这个问题，首先要了解甲醇到底有哪些特点。第一，甲醇非石油燃料，生产甲醇的原料主要是煤炭、焦炉气和天然气等，同时甲醇还可以用二氧化碳进行生产。因此，发展甲醇有利于缓解过高的石油对外依存度压力。第二，我国煤炭资源中将近40%的高硫煤炭等劣质煤炭无法在工业上应用，发展甲醇有利于唤醒这些沉睡的资源，同时也保障了自身能源安全。第三，甲醇是单碳燃料，燃烧清洁，有利于减少碳排放。所以，发展甲醇有利于实现能源的清洁低碳和多元化，保证能源安全，提高资源综合利用率。

此外，由于甲醇资源有保障且生产技术成熟，其与现有汽柴油存在较大价格差，经济效益明显。因此，在工信部2012年组织的甲醇汽车试点中，不仅针对乘用车，也对轻型、多用途（MPV）、重型卡车等各类车型进行了相关试点。结果证明，已经开发的甲醇汽车完全可以满足现阶段运行要求。

《意见》第十三条提出，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车；鼓励在有条件地区的市政车辆、专线物流运输等领域使用甲醇商用车。两个“鼓励”中提及的车辆类型应是未来发展甲醇汽车首选发展方向。

《意见》第五条指出，鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式动力汽车和甲醇燃料电池汽车产品。

事实上，动力能源多元化已是大势所趋，而《意见》的颁布则为汽车企业的发展带来了新的发展机遇。在我国，甲醇汽车的发展是完全自主的，积极发展甲醇汽车，是我国汽车行业实现从购买产品到建立自主研发能力的重要组成部分。作为燃料，甲醇是我国能源多元化大战略的一个重要组成部分，而发展甲醇汽车则是缓解能源安全压力、提高能源资源综合利用的重要举措。

甲醇汽车因甲醇燃料的自身特性，对发动机润滑油有着独特的要求，普通的汽油发动机润滑油难以满足其需求。甲醇机油需要攻克“甲醇冷启动困难；其不完全燃烧生成的酸性物质对润滑油的污染；与碱性清净剂发生发应导致发动机磨损加剧；低温条件，甲醇雾化差，易渗入机油导致油品乳化” 等技术难题。因此，甲醇机油需要综合在基础油、粘度指数改进剂、清净剂、分散剂，防锈剂、抗泡剂、抗磨剂、抗乳化剂等多方面进行研究。

此次《意见》的发布将有力的推动甲醇汽车的发展，甲醇机油未来市场前景十分广阔，润滑油企业应把握机遇，迎接挑战，努力研发攻克甲醇机油，为企业占据甲醇汽车市场竞争中取得优势。